ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಬುದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟರ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಮೋಟರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಿವೆ: ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು; ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ನಾನ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಕವರ್ಗೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ ದೇಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ.
TYPCX ಸರಣಿಯ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್
ಮೋಟಾರ್ ಆವರ್ತನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಅಂಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ನ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಫ್ಯಾನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯು ವಿಶಾಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಮೋಟರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದಿಂದ ಅದರ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಎರಡೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟರ್ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಪವರ್ ಸಪ್ಲೈ ಅಥವಾ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವು ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಫ್ಯಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ರಚನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಶಾಖದ ನಡುವಿನ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಾಖದ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಕರಗಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಪಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ ಈ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು:
(1) ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ನ ವೇಗವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೋಟಾರಿನ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹಿಂದುಳಿಯುವಂತೆ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರಿನ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
(2) ಫ್ಯಾನ್ನ ಶಕ್ತಿ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬಾಡಿ ವಿಭಿನ್ನ ಧ್ರುವಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
(3) ಮೋಟಾರಿನ ಹಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಚನೆಗಳಿಗೆ, ಮೋಟಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಫ್ಯಾನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
(4) ಮೋಟಾರ್ ದೇಹಕ್ಕೆ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಫ್ಯಾನ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
(5) ಮೋಟರ್ನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಸೂಚ್ಯಂಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ರೋಟರ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮತೋಲನ ಪರಿಣಾಮವು ಫ್ಯಾನ್ನ ನಂತರದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಫ್ಯಾನ್ನ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ಶಬ್ದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
(6) ಮೋಟರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬಾಡಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಫ್ಯಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟರ್ಗಿಂತ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ನ ವಿಭಿನ್ನ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಫ್ಯಾನ್ನ ಬೆಲೆ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಹುಡ್ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶಾಲ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ, ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಕಾರಣ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾನ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕರಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಡುತ್ತದೆ.
ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ತರಂಗರೂಪವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೈನ್ ತರಂಗವಲ್ಲ ಆದರೆ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ತರಂಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕಡಿದಾದ ಪ್ರಭಾವದ ಪಲ್ಸ್ ತರಂಗವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರೋಧನದ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿನ ಆಘಾತ ಪಲ್ಸ್ ತರಂಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ದುಸ್ತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸರಳ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಮಿತಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಫ್ಯಾನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್, ಗಾಳಿ ಮಾರ್ಗ ರಚನೆ, ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಲವು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಕೂಗುವ ಸಮಸ್ಯೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಆಳವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಅನ್ಹುಯಿ ಮಿಂಗ್ಟೆಂಗ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್-ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮೆಷಿನರಿ & ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವೃತ್ತಿಪರ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡ. (https://www.mingtengmotor.com/) ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ, ದ್ರವ ಕ್ಷೇತ್ರ, ತಾಪಮಾನ ಕ್ಷೇತ್ರ, ಒತ್ತಡ ಕ್ಷೇತ್ರ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಿದ್ಧಾಂತ, ವೃತ್ತಿಪರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಮೋಟರ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ: ಈ ಲೇಖನವು ಮೂಲ ಲಿಂಕ್ನ ಮರುಮುದ್ರಣವಾಗಿದೆ:
https://mp.weixin.qq.com/s/R5UBzR4M_BNxf4K8tZkH-A
ಈ ಲೇಖನವು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-13-2024