ಕಡಿಮೆ-ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅವಲೋಕನ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಒಂಬತ್ತು ಇಲಾಖೆಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ "ಮೋಟಾರ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (2023 ಆವೃತ್ತಿ)" (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), "ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುಂದಿಡಲಾಗಿದೆ ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿಸುವ ಇಂಗಾಲ-ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೋಟಾರಿನ ರೂಪಾಂತರದ ಅನುಷ್ಠಾನ, ಅಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲಸದ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು. ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಐದು ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, "ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್" ಎಂಬ ಕೀವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ: ರಾಜ್ಯವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಯಾವುವು? ಏಕೆ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ?

ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹೈ-ಟಾರ್ಕ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು 500r/min ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗುವ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, 500N-m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್, ಯಾವುದೇ ಕಡಿತದ ಗೇರ್ ಸಾಧನ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪಡೆದ ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ. "ಡ್ಯುಯಲ್-ಕಾರ್ಬನ್ ತಂತ್ರ" ದ ಗುರಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೋಟಾರು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಾಧನವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ + ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಸವೆತದ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಈ ಅಂಶಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ; ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಪ್ರಸರಣದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ರಚನೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಧರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸೋರಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನ್ಯೂನತೆಗಳು, ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹೈ-ಟಾರ್ಕ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದೇ ಪವರ್ ಮೋಟರ್ಗಿಂತ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ + ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ನಯವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಇತ್ಯಾದಿ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಸಿಮೆಂಟ್, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮ, ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಸ್ಕ್ರಾಪರ್, ಬಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಮೆಷಿನ್, ಬಾಲ್ ಗಿರಣಿ, ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ತೆರೆದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರ, ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಂತಹ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಸಾಧನ ಯಂತ್ರ, ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಡರ್‌ಗಳು, ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಲೋ ಹೆಡ್, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಪಂಪ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಸಿಮೆಂಟ್, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಎಲಿವೇಟರ್, ಬಾಲ್ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓಪನ್ ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ನ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ PM ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಚೀನಾದ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರಂತರ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ರೂಪಾಂತರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಮೇಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ನಿರಂತರ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ರೂಪಾಂತರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಈ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

Mingteng ಕಡಿಮೆ rpm ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು https://www.mingtengmotor.com/ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಪ್ರಕರಣಗಳ ಸಂಪತ್ತು, ಪ್ರಬುದ್ಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕಂಪನಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರಂತರ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು 7.5rpm ಗೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಲು, ಇದು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.