ಚೀನಾ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ?

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶ, ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೂಚ್ಯಂಕ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿ.

ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ ಹೋಲಿಕೆ

ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್, ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಈ ಭಾಗದ ಶಕ್ತಿಯು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೇವಿಸಿದ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ಸುಮಾರು 20-30%, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಮೋಟಾರಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ರೋಟರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವು ಅನುಗಮನದ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ (= P2 / Pn) <50% ನಲ್ಲಿ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, 75% ಲೋಡ್ ದರ - 100%.

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್, ರೋಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರವಾಹ, ರೋಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಇದು ಮಾತ್ರ ಮೋಟರ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 4% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರಚೋದನೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಲೋಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಬಹುತೇಕ 1. ಲೋಡ್ ದರದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ > 20%, ಅದರ ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶಕ್ತಿ ಅಂಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆಯು > 80% ಆಗಿದೆ.

ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭ, ಮೋಟರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಇತರ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ಮೋಟಾರು ಸ್ವತಃ ಅತಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಪಾಯವಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಆರಂಭಿಕ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಗುಣಕವು 1.8 ರಿಂದ 2.5 ಪಟ್ಟು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು “ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆಗಳು ಸಣ್ಣ ಕಾರನ್ನು ಎಳೆಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.t"ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ, ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರವಾಹವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ.

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ , ಇದು ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಇಳಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶ, ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೊರೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ರೂಪಾಂತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಗ್ರಿಡ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಅಂತೆಯೇ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೊರೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ಗಾಗಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರಚೋದನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅದರ ರೋಟರ್, ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಿಡ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ

ಅನ್ಹುಯಿ ಮಿಂಗ್ಟೆಂಗ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್-ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮೆಷಿನರಿ & ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್2007 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಮಗ್ರ R&D, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಕಂಪನಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ" ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿಸುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಟೈಲರಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. , ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್ಟರ್ ಆಗಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ.