TBVF ಸರಣಿಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ (660/1140V H450-1000)
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯು ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ, ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 660/1140V, ಇನ್ವರ್ಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಲೋಡ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿವಿಧ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆಗೆ ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ, ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಆರಂಭ ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯು ಸ್ಫೋಟ-ಪೂಫ್ ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಕಡ್ಡಾಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು
1. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.ಪ್ರಸರಣ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.ಕಡಿಮೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ದರ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ.
2. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ.ಲೋಡ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಲ್ಲದು;
3. ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ.ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು;
4. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ.ಸರಳ ರಚನೆ.ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು;
5. ರೋಟರ್ ಭಾಗವು ವಿಶೇಷ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇದು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು;
6. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ "ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಟ್" ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.ಇದು ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ಲೋಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ;
7. ವೆಕ್ಟರ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ 0-100% ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
FAQ
ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು?
1. ಆನ್-ಸೈಟ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್:
ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ.
2. ಮೂಲ ಪ್ರಸರಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿಯತಾಂಕಗಳು:
ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ನೇಮ್ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಳು, ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಗಾತ್ರ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೋಲ್.
3. ಮರುರೂಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ:
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಸೆಮಿ-ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಬೇಕೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ನೀವು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.ವರ್ಧನೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಅರೆ-ನೇರ-ಡ್ರೈವ್ ಪರಿಹಾರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಷರತ್ತುಗಳಿವೆ.
4. ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು:
ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆಯೇ, ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಂವಹನ ದೂರಕ್ಕೆ ಮೋಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕೇ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಯಾವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಡಿಸಿಎಸ್ಗೆ ಯಾವ ಸಂವಹನ ಸಂಕೇತಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ನಷ್ಟಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ತಾಮ್ರದ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ರೋಟರ್ ತಾಮ್ರದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ರೋಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಳಕೆ.