10000V ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನದ ತತ್ವ?
ಸ್ಟೇಟರ್ ತಿರುಗುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ವೇಗವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರೋಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸರಾಸರಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಂದರೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
1.frequency conversion starting method: ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಏರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಬಳಕೆ, ತಿರುಗುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ರೋಟರ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ದರದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ, ಪ್ರಾರಂಭವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
2.ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನ: ಆರಂಭಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ರಚನೆಯು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಯಂತ್ರ ಅಳಿಲು ಪಂಜರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಂತಿದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪಾತ್ರದ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗದ 95% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ರೋಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ?
1.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಇವೆ.
2.ರೋಟರ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಕೇಜ್ಡ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕೇಜ್-ಫ್ರೀ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
3.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
4.ಆರಂಭಿಕ (ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು) ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರ-ಪ್ರಾರಂಭದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
5.ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವಿಶೇಷ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
6.ಪ್ರಸರಣ ಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಗೇರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್) ಮತ್ತು ಗೇರ್ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್) ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
7.ತಂಪುಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ, ಗಾಳಿ-ಗಾಳಿ-ತಂಪಾದ, ಗಾಳಿ-ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ, ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ, ಎಣ್ಣೆ-ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.