TYBCX ಸರಣಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೂಪರ್-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ (10kV H355-560)
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು Q/MT025-2019 "TYBCX ಸರಣಿ (10KV) ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್" ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸ್ವಯಂ-ಫ್ಯಾನ್-ಕೂಲಿಂಗ್ ರಚನೆ, ರಕ್ಷಣೆ ದರ್ಜೆಯ IP55, ವರ್ಗ ಎಫ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್, S1 ಕೆಲಸ ಕರ್ತವ್ಯ.ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಪ್ರಕಾರವು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರಿಯನ್-ಪ್ರೂಫ್‌ನ ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಗುರುತು Ex db IIB T4 Gb ಆಗಿದೆ.
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವರ್ತನವು 50 Hz, ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 10 kV, ಸ್ವಯಂ-ಆರಂಭಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಪ್ರಾರಂಭ.ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ 25% ರಿಂದ 120% ವರೆಗಿನ ಲೋಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅವು ಹೊಂದಿವೆ.ಮೋಟಾರಿನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 40-60K.
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯು ಸ್ಫೋಟ-ಪೂಫ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಕಡ್ಡಾಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯು YB2 ಸರಣಿಯ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು
1. ಮೋಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶ.ಗ್ರಿಡ್ನ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶ.ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು;
2. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯಾಗಿದೆ.ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.ಯಾವುದೇ ವೇಗದ ಬಡಿತವಿಲ್ಲ.ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವಲ್ಲಿ.ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ;
3. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು (3 ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು).ಹೆಚ್ಚಿನ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ "ದೊಡ್ಡ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಸಣ್ಣ ಕಾರು" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು;
4. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ 0.5 ರಿಂದ 0.7 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.Mingteng ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸುಮಾರು 50% ಆಗಿದೆ.ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ನಿಜವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವಾಹವು ಸುಮಾರು 15% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ;
5. ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗಾತ್ರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ಪನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್, ಸ್ಟೀಲ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ತೈಲ, ಫೀಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಯಂತ್ರಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
FAQ
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನದ ತತ್ವ?
ಸ್ಟೇಟರ್ ತಿರುಗುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ವೇಗವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರೋಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸರಾಸರಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್, ಅಂದರೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
1.frequency conversion starting method: ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಏರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಬಳಕೆ, ತಿರುಗುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ರೋಟರ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ದರದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ, ಪ್ರಾರಂಭವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
2.ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನ: ಆರಂಭಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ರಚನೆಯು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಯಂತ್ರ ಅಳಿಲು ಪಂಜರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಂತಿದೆ.ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪಾತ್ರದ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನಿಂದ ತಾನೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗದ 95% ರಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ರೋಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ?
1.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಇವೆ.
2.ರೋಟರ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಕೇಜ್ಡ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕೇಜ್-ಫ್ರೀ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
3.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
4.ಆರಂಭಿಕ (ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು) ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರ-ಪ್ರಾರಂಭದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
5.ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವಿಶೇಷ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
6.ಪ್ರಸರಣ ಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಗೇರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್) ಮತ್ತು ಗೇರ್ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್) ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
7.ತಂಪುಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ, ಗಾಳಿ-ಗಾಳಿ-ತಂಪಾದ, ಗಾಳಿ-ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ, ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ, ಎಣ್ಣೆ-ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
