IE5 10000V TYKK ನೇರ-ಪ್ರಾರಂಭದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
| ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 10000 ವಿ |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿ | 220-5000 ಕಿ.ವ್ಯಾ |
| ವೇಗ | 500-1500 ಆರ್‌ಪಿಎಂ |
| ಆವರ್ತನ | ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ |
| ಹಂತ | 3 |
| ಕಂಬಗಳು | 4,6,8,10,12 |
| ಫ್ರೇಮ್ ಶ್ರೇಣಿ | 450-1000 |
| ಆರೋಹಿಸುವಾಗ | ಬಿ3, ಬಿ35, ವಿ1, ವಿ3..... |
| ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾ ದರ್ಜೆ | H |
| ರಕ್ಷಣಾ ದರ್ಜೆ | ಐಪಿ 55 |
| ಕೆಲಸದ ಕರ್ತವ್ಯ | S1 |
| ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | ಹೌದು |
| ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರ | 30 ದಿನಗಳು |
| ಮೂಲ | ಚೀನಾ |
ಉತ್ಪನ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು
• ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ.
• ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಪ್ರಚೋದನೆ, ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
• ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ವೇಗದ ಮಿಡಿತವಿಲ್ಲ.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.
• ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ.
• ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
• ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು
ಈ ನೇರ ಆರಂಭಿಕ PMSM ಅನ್ನು ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮ, ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಯಾವುವು?ಕೆಲಸದ ತತ್ವ?
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತಿರುಗುವ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು (ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರ ದಿಕ್ಕಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೋಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸ್ಟೇಟರ್, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೋಟರ್ ಉಪ-ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಾಗ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಅದು ಚಾಲನೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
PMSM ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುವು?
1.ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಿಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ ಪರಿಹಾರಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ;
2. ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ;
3. ಕಡಿಮೆ ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
4. ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
5. ಚಾಲಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಅನಂತವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
6. ಲೋಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ-ಲೋಡ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎದುರಿಸಬಹುದು;
7. ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯ ಟೋಪೋಲಜಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ; ದಿ
8. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಡ್ರೈವ್ ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ;
9. ಬಳಕೆದಾರರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಬಹುದು.
